3.4 侧向刚度二次优化
为了增加防撞垫侧向刚度，将吸能桶内折板改为加强肋板结构 ，以起到增强防撞垫侧向刚度的目的。可见加强肋板结构防撞垫完全满足12 个评价指标，具备进行实车足尺碰撞试验的条件。 4 结语 根据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 －1－2013)规定的防撞垫安全性能评价标准，总结出12项安全性能评价指标，整个结构研发均是以满足这12项指标为目标。
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防撞垫的结构
动能原理防撞垫一般由端头、 吸能材料、 两侧护梁， 横隔板和后背支撑组成，曲靖防撞桶， 车辆碰撞防撞垫后， 通过端头部分的变形、 吸能材料来吸收碰撞车辆的能量， 后背支撑用来抵抗车辆的冲力。吸能材料一般是泡沫材料或橡胶材料， 这种原理的防撞垫对于车辆的正面和侧面碰撞均有良好的吸能效果和导向作用，防撞桶生产厂家， 并且该系统在被碰撞后， 主要部件均可重复使用， 维修方便快捷且费用低， 缺点是初装稍微复杂且成本较高。
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动量守恒原理一般是由不同质量的填砂或装水防撞筒(墩)按照一定的顺序排列而成， 车辆冲撞防撞垫后， 车辆的动量依次传递给防撞筒， 使车辆和防撞筒的速度依次降低， 后使车辆的速度降到15km/h以下 。
规格
上宽150mm
下宽430mm
高1200mm
长1500mm
装水量：200KG
拉伸强度：16.44MPa
断裂伸长率：264%
冲击强度：24kj/m2
颜色：红、黄
工艺：吹塑、滚塑
水马又名塑料水马、交通水马、隔离水马、塑料防撞栏
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